Un paseo por Walonie.

Los mirlos madrugadores me despiertan con sus conversaciones ,están de chachara,  las ramas de los tilos se mueven en circulos de forma indecisa ,me disfrazo de ciclista , miro en el termómetro del balcón , 4 °C , no esta mal. Es de noche aun , 7:00 am,  me deslizo suavemente hacia el este a través de una Bruselas extremadamente tranquila , que maravilla , que paz , no hay nadie de nadie, enfilo por la pista de bicis hacia Tervuren.

 

Atravieso el parque de Tervuren , un silencio encantador , los patos y cisnes empiezan a faenar y buscar el desayuno diario necesario. Me deleito con las imágenes que me ofrece este amanecer.

Sigo dirección este hacia Duisburg , los bosques aun solitarios reciben los primeros rayos del sol y el primer extranjero  , hace fresquete y el viento sopla fuerte , paro un rato para escuchar la paz de estos bosques , me he abrigado bastante , hace frío pero disfruto del momento.

Paso por Huldenberg , Ottenburg, el viento de cara , las piernas no me funcionan bien y no tiro en condiciones , reduzco la velocidad al ralenti , si no va , no va , no quiero machacarme , decido por unanimidad tomarme el día de paseo y disfrutar de los paisajes de Walonia , parte francófona de Bélgica. hay una luz que no se sabe muy bien si es amanecer o anochecer , en todo caso muy bonita.

Primera sorpresa del día , paso o  no paso ; soy de Tosos y paso , no me va a desviar un cartel en Francés , cachis !.

 

 

Atravieso la Dile hacia Gréz Doiceau , Longueville , Incourt , Jauchelette, hay rincones preciosos y lo mejor es que empieza a salir el sol y además calienta, momento para quitarne el gorro y la camiseta térmica, que he agradecido hasta ahora. Trago y seguimos yo la la bici.
 

Desde luego esta región de  Brabant wallon , no es plana en absoluto , tiene unas costeras y cambios de desnivel constantes , a mí me gusta este cambio de desniveles tan rápido , se hace el trayecto muy ameno con cambios constantes de paisajes. Atravieso los 6 valles en transversal , aunque no son como los del pirineos también son chulos y a escala correcta para circuitos en bici.

Opprebais , Pervez , sigo mi camino hacia la Meuse , todo tranquilo , las aspas del molino están atadas , si no hoy se desvocan. Otra parada y otro trago.Seguimos hasta La Croisette y me asomo al valle del La meuse. Paro y me como el bocata que traigo de casa. Km 64.

Decido volver por el mismo camino , no es muy original pero es el que tengo metido en el gps , no es broma pero aquí te pierdes fácilmente , la densidad de carreteras es muy alta . Ahora el viento me ayuda bastante y me animo , llevo una media de 19 km/h pero subirá en el regreso. Ahora disfruto del paseo dominical .

Se agradece esta luz , el invierno ha sido muy oscuro y húmedo aunque muy suave , todo hay que decirlo y las ramas empiezan a despuntar lentamente. Poca gente he visto hasta ahora.

El recorrido alterna diferentes tipos de cultivos y paisajes , tierras de labor y bosques .
Desde luego La Marbaise es pequeño , casi no lo veo , creo que es más bien un riachuelo. Otro trago.

Es tremendo , los campos de colza están como en Mayo , todos en flor y estamos en febrero.

Dejo el campo y me adentro ya en la ciudad. A media hora en bici dirección este puedes estar en medio de un ambiente rural , es muy chulo. Llego ya a las grandes avenidas , me descubro en unos cristales mientras espero que cambie el semáforo.

Llego a casa sobre las 13:30 con 124 km en el contador y con la sensación de que he cargado a cuestas con un saco lleno de piedras , las piernas no han funcionado bien y me siento cansado , tengo la garganta algo reseca , mala pinta. Pero me alegro de haber salido , lo mejor la paz de esta mañana y los colores del campo , se agradecen después de tantos días encerrado.Un circuito simpático.

Un abrazo a todos y cuidaros.

Fiesta de los Randonneurs Belgas

Todos los piraos de las largas distancias  que hacemos las BRM en Bélgica hemos  respondido a la convocatoria de randonneurs.be para la entrega de premios de la temporada 2013 , compartir unos momento tranquilamente y de paso comer juntos en Kortrick , la verdad es que ha estado muy bien. Hoy los kilómetros los hacemos en coche y no hay controles horarios.

 

 

Antonio vienen a buscarme a casa y nos vamos a Kortrick, hora y media desde Bruselas en dirección suroeste, frontera casi con Francia, cuando llegamos ya están algunos conocidos, saludos y besos, aquí nos damos besos.

 

 

Se hace una introducción de la asociación y algunas reflexiones de nuestra actividad, un tanto desconocida para la mayoría de la sociedad. Nuestro único objetivo es disfrutar del viaje en bici , nada de carreras, cada uno a su ritmo , con unas normas establecidas  ( del Audax club Parisienne , origen de esta actividad ) , sin asistencia y  tiempos predefinidos para cada salida , juntos , por grupos , solo , con el amigo , en fin que hay para todo según ritmos y afinidades , sin intención alguna de que se reconozca nuestro esfuerzo ,  intentando descubrir los paisajes de Bélgica y de los países vecinos , porque aquí en las BRM largas enseguida nos salimos del país.

Geert nos pone las diapos de todas las salidas mientras hablamos, muy buena idea.Recordamos.

 

Vamos saludando a todos los que hemos compartidos en 2013  tantos y tantos miles de kilómetros en todas circunstancias, lluvia, nieblas, viento, frío, días y noches de pedalear buscando el camino de la libertad , compartiendo el destino que esta siempre unos kilómetros mas allá.

 

 

Nos sentamos a comer, 12:30 hora Belga; un apero, entrada de paté campagnarde  con ensalada y pepinillos, de segundo pavo con salsa de champiñones , judias verdes y patatas fritas a volonté, de postre mouse de chocolate muy bueno, café y el que quiere una copa. Buen momento recordando aventuras pasadas y planeando con ilusión las futuras, disfrutando ahora sin prisa  de una buena comida, hoy no nos quedan por delante 600  Km. en bici.

 

 

 

Acaba el postre y empieza la entrega de premios, estamos todos convocados para recibir el trofeo que entrega el Audax club Parisiense a los que realizan el mismo año la serie completa de 200, 300, 400 y 600 Km. Y poco a poco Jan nos llama par entregárnoslo a todos. En cuanto a kilómetros, Patrice ha sido el primero con  9700Km, Antonio el cuarto y yo el sexto . Antonio y yo hemos hecho  dos series juntos compartiendo muchas horas de dia y noche encima de la bici , aquí se creen que somos hermanos.

 

 

 

Después de la entrega Jan hace una valoración de las actividades de 2013, que parece van siguiendo cada vez más randonneurs y el numero de gente que lo practica va en aumento. Nos propone el modelo de camiseta para la Paris Brest Paris de 2015, muy chula.

 

 

 

Geert nos muestra la nueva página de randonneurs.be que ha creado y  está ya disponible en facebook para intercambiarnos información y fotos de nuestras actividades.

Unos crios felizes.

 

Y pues bien, acaba la reunión, unos se quedan de cervezas y otros nos volvemos a Bruselas no sin antes compartir un momento de felicidad con nuestros trofeos.

 

 

Saludos amigos.

 

 

 

 

 

 

Empezamos

 

Está en frente de mí en la mesa  del desayuno tempranero, las ramas de los árboles se agitan  de forma imparable esquibando el viento detrás de su espalda ,  taza de café , tostadas con mantequilla y mermelada , pastillas , comienza por primera vez este año el ritual antes de salir a por su dosis de vida , no dice nada , me mira y noto un hilo cómplice, me da miedo , acaba de asomar la nariz , la hibernación ha sido larga , pero tiene  que salir aun con frío , tiene una tarea difícil , tiene  que vencer al peor enemigo , el que siempre acecha y nunca perdona ,el que nunca se rinde y conoce perfectamente sus debilidades.

 

 

 Desaparece , solo queda un reflejo de su mirada indefensa en el cristal, las ramas aun sin vida se desbocan ante el vendaval , suerte amigo .

Me acerco hasta Anderlecht , a las 8:30 han quedado los miembros del Aurorecyclo  de Bruselas , yo soy un invitado de Patrice , esta Alain y otros compañeros del club , hoy se van a reconocer la primera parte de la BRM200 que empieza en marzo  , me apunto para motivarme y salir del largo parón más largo de lo previsto de este invierno ,tengo 0 km en las piernas desde noviembre, miedo me da.

Hasta el canal todo parece un juego de críos , de repente la maquinaria del club se pone a 28km/h sin preaviso y eso que hace un fuerte viento de sur , parece que no existe para ellos , me refugio en la mitad del grupo y aguanto el ritmo como puedo , una pasada , me chirrían las rodillas y no tengo suficiente oxigeno para llenar mis pulmones, dejamos el canal y en la subida a Tubize me quedo solo, el ritmo es muy fuerte para mí ,tengo que encontrar mi ritmo , que no sé donde esta.

 

 

 Hay tramos muy agradables y bonitos , aun esta todo de invierno , pero la verdad es que no hace frío , encuentro mi ritmo y disfruto de la calma , no hay nada de trafico por estos tramos.

 

El viento es fuerte y ya noto las piernas cargadas , me pongo la cabeza de tozudo y sigo hasta el café Pont Lewis , km 52 , que será el primer control del 200 .Cuando  llego a las 11:00 ellos ya empiezan la vuelta a Bruselas. Me como el bocata de tortilla y una cerveza y como si fuera a perder el tren agarro la bici y salgo pitando de vuelta , que cosas más raras.

 

 

El viento ahora me empuja hacia el norte , ¡  jolines  ! , se nota . Paso por las pistas de bicis del  canal Du Centre , esta muy bonito , luego hay algunos toboganes , veo a lo lejos la torre de los ascensores en el canal y luego me espera una bajada hasta el plano inclinado de Ronquières donde unos ascensores suben y bajan a las Peniches para salvar un buen desnivel.

 

 

 

 

Le plan incliné de Ronquières es una obra monumental construido entre 1960 y 1968    en el canal de  Charleroi Bruxelles. Su instrucción formaba parte del  plan general de modernización  del  canal y hacerlo navegable  para  1350 toneladas.

 

Como bien dice un artículo de la época , aquí , " los barcos van sobre ruedas ".

 

Le plan incliné esta formado   básicamente  por dos depósitos  llenos de agua de 91 metros de largo  por  12 metros de ancho y la profundidad de agua  varía entre  3  y  3,70 metros , pesan unas  5600 toneladas . Estos depósitos se desplazan por ruedas en sentido longitudinal sobre raíles en cemento armado de una longitud de 1440 metros.

Salva un desnivel 68 metros, le plan incliné de Ronquières permite evitar  el uso de  18 esclusas, de un volumen de agua impresionante  y un dí a de navegación a cada peniche.

 

 

 

 Me queda 1:15 hasta Anderlecht que devoro tranquilamente a un buen ritmo ayudado por el viento de sur, el canal esta tranquilo, poca gente , sale el sol y se está bien , llego a las 14:15 con 114km y una media de 20km/h , mejor que nada. Me duelen las piernas.

 

 

 

 

Llego a casa sobre las 15:00 algo cansado pero contento de la salida   y de  tomar un poco el pulso a mis piernas.Queda mucho por delante.

 

Hoy he vuelto  con luz  natural y aunque aquí ya es hora de la merienda , nosotros comemos a hora Española una buena paella que nos ha preparado Isabelitas.

Va por  Cris , es su cumple.

 

 

 

 

Un abrazo a todos

 

Cuidaros.

  

Enghien , entrega de trofeos.

 

Estoy en el tren que me lleva  hasta Enghien , a media hora de Bruselas , la Federación Francófona Belga de Ciclismo  convoca hoy en su reunión general anual a todos presidentes de club y a los afiliados que han conseguido trofeos en las diferentes disciplinas.

 

 

 Miro por la ventana , todo de un verde exuberante  , recuerdo los miles de kilómetros que he hecho en bici en 2013 unas veces solo  y otras acompañado por Bélgica y los países vecinos  , miles de sensaciones vienen a mi encuentro para reconfortarme.

 

 

Los campos de puerros estan en su plenitud , muy bien adaptados a esta meteo humeda gris y fria , estan preciosos y buenisimos en una sopica caliente.

Llego pronto a Enghien y me doy un paseo antes de llegar a la entrega de trofeos , poca gente por la calle , me siento algo melancólico , me enchufo el mp3 , escucho “ Too Much Heaven” de los Bee Gees, viajo en el tiempo y retrocedo 30 años , estoy en el Pirineo , Aragonés subiendo con la bici  al Aubisque , en medio de una tormenta de verano,  pies mojados , gafas empañadas , el agua de lluvia cae por mi espalda y acaba en los talones ,no tengo miedo , no siento cansancio , no tengo frío , no tengo cuenta kilómetros ni reloj en la bici , no sé cuanto queda ni  me importa, tampoco sé cuanto tiempo seguiré , mi espíritu me lleva a algún lugar estoy feliz.

 

 

Recorro las calles en busca del pabellón deportivo, cuantos años hace de la época dorada cuando sólo teníamos alas para  volar en   todas direcciones sin descanso.

 

 

 

Llego a la sala , y encuentro a Patrice y Antonio , saludo a André y Daniel ,a Andre Tignon , Bernard y Roger , infatigables Randonneurs todos ellos , con miles y miles de kilometros en sus piernas esta temporada 2013

 

 

 

El presidente de la Federación empiezan a llamar para entregar los trofeos , a nosotros los Randonneurs que hemos conseguido la serie de 200,300,400,y 600 km en los tiempos marcados nos llaman al final , y como críos de contentos subimos a por nuestra copa , para mí la primera en medio siglo , ¡ ya era hora creo   ¿ no ? ! , Antonio tiene un montón  .

 

 

 

Antes de que me la dieran tenia pensado que la llenaría  de vino tinto de Tosos en casa para celebrarlo  y echarnos  unos tragos con Isa y Cristina  así como en las misas concelebradas ,pero la historia es ,que  es un modelo de súperdiseño , asimétrica  y está como con agujeros y nada que fiasco no podemos brindar con tintorro,  ¡ cagüen  !.

 

 

 

Pues así pasamos la tarde, con estos compañeros de fatigas . Muchos momentos de felicidad y otros de sufrimiento pero contentos todos de practicar este deporte que nos apasiona . Hemos viajado en 2013 haciendo las BRM por Holanda , Alemania, Francia, Luxemburgo y como no, por los preciosos circuitos de Bélgica , muchas aventuras , muchas sensaciones , días y noches de pedalear , muchos kilómetros  y solo pido que tengamos salud para repetirlo mil  veces , por lo menos.

 

 

Estos tipos que veis han hecho entre todos más de 50.000km en 2013  , yo el que menos , Patrice  es el  superrandonneur number one 2013 en Belgica ,  luego Antonio , Bernard  , todos muy   buena gente.  

En esta  copa sí que se puede beber y la cerveza esta  muy rica , Hercule , buenísima. La primera es simbólica ya sé pero casi me quedo con la segunda.

 

Al salir nos vamos a tomar unas cervezas trapistas buenísimas y nos contamos ya proyectos para este 2014 , yo aun no he dado ni un pedal , Patrice ya lleva 500 km y Antonio ha empezado también , me dicen que a que estoy esperando , y no sé la respuesta , algo me dice dentro de mi que no estoy bien.

Vuelvo en tren a Bruselas , conversamos con Patrice , esta en forma esperando ya la primera BRM de su club , Aurore-Cyclo de Bruselas , yo también estoy deseando empezar a sentir, igual empiezo pronto también.

 

Para cenar Isa nos ha preparado una zarzuela de pescado , está deliciosa , para comer y untar , y un baso de vino  blanco.

 

Un abrazo a todos

 

 

 

 

 

 

 

 

Velofollies 2014 Kortrijk

Hola a todos

Después de unas cuantas semanas , digamos meses , de inactividad bicicletera y claro con unos kilos de más tengo que plantearme la temporada 2014 con un calendario de BRM al completo , creo que desde la ultima diagonal por allá en noviembre tan solo he hecho 1,5 horas de spinning ; entre nosotros , un martirio , miedo me da empezar a pedalear  con sobrepeso.

 

Recibo una llamada de un amigo de Bruselas , me pregunta si me apetece ir a Velofolies en Kortrijk Xpo , claro que si ! , encantado, y nos vamos a ver bicis, vaya montón de bicis . Es una exposición que agrupa muchas  marcas , en todo caso las más conocidas, constructores de cuadros, componentes , ropa , alimentación deportiva , accesorios .

 

Desde luego si aquí no encuentras una bici que se adapte a tus necesidades es que ya eres difícil, y yo lo debo de ser porque no he encontrado mi bici ideal , han faltado las típicas randonneuses ligeras , esas están escondidas en los talleres de los fabricantes artesanos belgas .

Esta que tengo a mi izquierda es la bici más ligera del mercado , todo en carbono , pesa 4,9k y solo cuesta 13 mil .
Los expositores prácticamente todos dedicados a vender bicis de carreras ,casi agresivas por vía de  un mundo de publicidad inculcada de manera intensiva  a través de tv ,  vueltas ciclistas , Giro , Vuelta , Tour , con toda la parafernalia  publicista sin piedad , al final compramos lo que ellos quieren y no se fabrica lo que pedimos los típicos mortales.

 

Un stand dedicado a la geometría en las bicis , muy importante , los chicos tenemos otra fisonomía que las chicas y por eso las bicis deben de ser también diferentes , muy importante estar cómodo y encontrar la mejor geometría para cada uno , hay que mirar mucho , para las largas BRM es imprescindible algo cómodo.

 

 

Me doy cuenta que la disciplina que me gusta  de randonneur ligero esta muy poco explotada a nivel de material y bicicletas y es claro porque el personal no sabe ni siquiera que es eso de randonneur . Con la mayoría de estas supermáquinas que cuestan un dineral no podremos estar montados más de 8 horas sin que nos duela prácticamente todo el cuerpo , sin embargo con las típicas  “ bicis de antes “ con geometrías más suaves podíamos permanecer  encima  días y días enteros  de viajes guardando intacto nuestro físico. Sinceramente  creo que la tendencia de los productos  de los fabricantes está marcada por el negocio y ellos eligen, nosotros a rastras y eso no me gusta. Se esta primando la imagen a la efectividad.

El mejor cuadro del mundo según muchos expertos. Se utilizó para fabricar lo que se supone es la mejor bici del mundo. Bueno según para quien .

 

 

Con esta máquina se ha proclamado un Belga campeón del mundo , el aironman , yo creo que no aguanto encima de este artefacto de tortura ni dos horas dando pedales .

 

 

Al final para tener una bici de randonneur y para viajar hay que pasar por el artesano o velocista de confianza y que te fabrique lo que tu quieres, por lo menos te escucha y te propone algo coherente a tus necesidades. Este segmento no esta ni por asomo representado en Velofollies , y es una pena , porque somos muchos los Randonneurs en Europa y en el mundo por eso BRM , Brevets de Randonneurs Mundiaux . Me da la sensación de que solo era una exposición para profesionales de la velocidad.

Esta es mi bici, una pura  randoneusse , es de La Maison du Velo de Monsieur Ives , una maravilla para viajar.He viajado bastante por Belgica con ella y es muy cómoda , con geometrías suaves ,cuadro de aluminio soldado , llantas de aluminio dobles , neumáticos de 30 y grupo Campagnolo , guardabarros y demás accesorios para viajar.  , pesa 11 k pero es muy estable y supercomoda.

 

 

También estaban representadas las bicis eléctricas , buena idea para los que van justos de fuerzas , y las magnificas transporter o currelas para los que le sobran .

 

 

Ignacio listo para probar el cambio eléctrico.

 

 

Aunque a duras penas , poco a poco están ganando terreno los cambios eléctricos y ya se empiezan a montar en cuadros de competición y del gran publico ,  son fiables no fallan nunca y el paso de piñones es un suspiro , ni te enteras , las hemos probado y es una delicia , el único problema que veo es que tienen  vida limitada , luego hay que volver a cargar la batería , para los randonneurs no veo mucho la utilidad.

Bici de pista.

 

 

En fin , no esta mal para alcahuetear las tendencias , pero yo lo que digo siempre , al final el que tiene que hacer el esfuerzo encima de la bici es uno mismo ,no nos olvidemos , y en función de ello tenemos que encontrar la bici ideal y no al revés . Primero yo se lo que soy lo que puedo hacer y quiero y luego me compro la bici y no eso de  me compro la bici de tal marca tan de moda que lleva cuantitos de tal equipo y luego ya veré quien soy y que puedo hacer , así mal.

Esta es mi seguna bici , la he modificado un poco, la potencia más corta y hacia arriba ,luces con dinamo en el buje ,  ruedas de 25 , bolsas para viajes largos , adaptadores  para guardabarros , imprescindibles en Belgica ,grupo ultegra ,  la geometría está bastante bien , es muy ligera pero algo rígida y nerviosa, cuadro de carbono , total 8 k , ideal para las BRM de más de 400km.

 

 

Tampoco estaba ningún fabricante de bicis reclinadas ni handbikes , una pena porque ya hay mucha gente que las necesita , lo que digo esto ha sido puro marketing.

Antes de poner la foto de la cena quiero saludar a una amiga Aragonesa de Madrid se llama  Vera , una fan incondicional del Blog , va por ti esta página, lo pasamos muy bien contándonos historietas en Zaragoza estas navidades mientras nos comimos aquellos pedazos de bocatas.

Hoy para cenar ; acelgas con patatas rehogadas con aceite y ajo , setas con jamón y foie de pato.

 

 

El 1 de febrero la Federación Belga Francofona  de Ciclismo nos ha convocado a mí  y  a Antonio para la entrega de trofeos de las BRM , ya contaré.

Bueno me despido de todos hasta otra , de momento poca actividad , los grandes viajes empezarán en marzo , espero poder contaros muchas y buenas aventuras , hasta otra.